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12月17日，记者来到中运河大桥看到，一架淡蓝色的钢桁桥一孔跨过中运河通航水域，施工方正在进行附属工程的收尾工作。重建的中运河大桥，将改善戴庄、车辐山等镇居民出行条件，为沿岸村民拓宽一条致富路。
中运河大桥位于310国道K170+785处，连接邳州戴庄镇山头村和车辐山镇山南村，是两岸的重要互通要道。 附近居民刘女士家住车辐山，娘家住在戴庄镇，每次回娘家都要坐轮渡，在得知大桥即将通车的消息后，她特别激动：“太好了，坐轮渡不方便，每次要等很长时间，本来十几分钟的路程，要40分钟才能到家。大桥通车后就太方便了。” 据了解，该桥桥梁全长1077.4米，宽15米，分别由连云港侧引桥、主桥、徐州侧引桥三部分组成，主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁。该桥主跨上部结构预应力混凝土变截面连续箱梁进行拆除改造，并改造下部结构，增设防撞墩，新建主跨上部结构为下承式连续钢桁梁。 “钢桁梁结构比较轻便，也好维修，而且美观大方，持久耐用。桥面使用的是预制混凝土桥面板，总共有264块。”项目技术负责人陈虎介绍。中运河桥改造工程由中铁大桥局集团有限公司中标，2017年8月进场施工，后由于受多种因素影响，导致工程进度滞后。针对前期中运河大桥工期滞后、交通封闭时间过长，为两岸老百姓的生活及两岸交通带来诸多不便等问题，今年以来，施工单位进一步加强施工组织，优化施工方案，增加作业人员，大大提高了施工效率。 目前，该桥梁改造主体工程已经完工，正在进行附属工程扫尾施工，已达到通车条件。陈虎告诉记者：“12月16日，质监站已经对全桥进行了交工检测，也进行了动静载试验，各项数据指标都达到了设计要求，可以达到通车条件，准备近期开放交通，全桥就可以通行了。” 货车司机聂先生告诉记者：“今天试通车特意走这边试试，以前都要绕到宿羊山那边，要多出好几十公里，以后再也不用绕路了。这座桥建成真是又结实又漂亮，走在上面有安全感，心里舒服”
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